Produkty spożywcze takie jak warzywa, owoce, mięso, wędliny, nabiał ale także wina oraz inne alkohole niskoprocentowe to tylko niektóre z towarów, które wymagają stworzenia optymalnych warunków transportu – zapewnienia odpowiedniej temperatury, czy wilgotności. Do przewozu tego typu ładunków wykorzystuje się specjalistyczne kontenery chłodnicze (tzw. reefery). Istnieje również mniej popularny i dla wielu produktów wystarczający sposób – izolacyjna folia termiczna.

Transport w temperaturze kontrolowanej w kontenerach chłodniczych (tzw. reeferach)

Zaczynając jednak od tego pierwszego rozwiązania, warto zauważyć jego niewątpliwe plusy. Kontenery chłodnicze pozwalają nam na utrzymanie pożądanej temperatury i transport w temperaturze kontrolowanej najczęściej w zakresie -30 st. C do + 30 st. C, bezpieczny transport, a nawet późniejsze czasowe magazynowanie. Mają one jednak swoje ograniczenia. Agregaty odpowiedzialne za obniżanie temperatury wymagają podłączenia do prądu. Istnieją też rozwiązania z dodatkowo zamocowanymi generatorami diesla, co jednak jeszcze zwiększa koszt transportu.

Transport z instalacją folii termicznej wewnątrz kontenera

Mniej znaną, alternatywną formą transportu niektórych towarów wymagających temperatury kontrolowanej jest instalacja termicznej folii izolacyjnej wewnątrz całego kontenera lub tylko na pojedyncze palety czy skrzynki. Wykorzystanie specjalnej folii jest znacznie tańszym rozwiązaniem niż wynajęcie kontenera chłodniczego. Szczególnie, gdy transport dotyczy niezapełnionych w pełni kontenerów. Nie w każdym jednak przypadku folia ta się sprawdzi. Jedynym rozwiązaniem, gdy towar wymaga kontrolowanej, obniżonej temperatury nadal pozostaje kontener chłodniczy – powiedział nam Tomasz Gawrylczyk, Marketing Manager z firmy Langowski Logistics.

Warto dodać, że termiczna folia izolacyjna zapewnia nie tylko odpowiednią temperaturę, ale także minimalizuje kondensację, wycieki wody, minimalizuje zanieczyszczenia i zapachy, a tym samym zwiększa bezpieczeństwo produktów. Szczególnie gdy są one narażone na jakiekolwiek opóźnienia. Doskonale radzi sobie z zimowymi niskim temperaturami oraz wysokimi w okresie letnim. Wykorzystywana jest zarówno przy dostawach drobnicowych, jak i pełnokontenerowych w transporcie morskim, lotniczym, drogowym i kolejowym. Całkowity montaż folii w kontenerze 40’ zajmuje dwóm osobom około 12 min, a sama folia jest w całości recyclingowa.

Transport w temperaturze kontrolowanej wymaga odpowiedniego doświadczenia firmy odpowiedzialnej za załadunek i firmy spedycyjnej organizujący całą logistykę. Są to bowiem towary niezwykle delikatne i czułe. Reagują na zmianę warunków otoczenia, temperaturę i wilgotność. Dlatego decyzję o wyborze kontenera podejmuje się w porozumieniu z producentem danego towaru. Ten najlepiej wie jakie warunki są wymagane do bezpiecznego transportu pozwalającego zachować świeżość i walory smakowe.

W ostatnim czasie firma Langowski Logistics zrealizowała transport wina wykorzystując do tego zwykły kontener i termiczną folię izolacyjną. Ładunek o łącznej wadze 20 ton podjęto w Portugalii, a następnie trafił on na magazyn w Łodzi. Tam nastąpił przeładunek, a potem dostarczony został na paletach do klienta docelowego w Polsce. Folia termiczna okazała się w tym przypadku wystarczającym rozwiązaniem, które pozwoliło utrzymać pożądaną temperaturę i wilgotność, a klientowi pozwoliła zminimalizować koszty transportu.