Specjaliści w transporcie militarnym
Military Cargo
Military Cargo
Transport ładunków o znaczeniu strategicznym
Pojazdy wojskowe, czołgi, broń
ADR klasy 1 (materiały wybuchowe)
Towary podwójnego zastosowania (dual-use)
Oferujemy kompleksowy transport wojskowy, w tym przewóz uzbrojenia, ładunków ADR klasy 1, sprzętu wojskowego oraz produktów podwójnego zastosowania.
Nasze usługi obejmują także pełną obsługę logistyczną, zapewniającą bezpieczeństwo i zgodność z obowiązującymi przepisami. Dzięki bogatemu doświadczeniu i wysokim standardom jakości, gwarantujemy sprawne i bezpieczne dostarczenie każdego ładunku.
Nasze kompetencje są potwierdzone pisemnymi referencjami od kluczowych firm z branży obronnej, co świadczy o naszym profesjonalizmie i zaufaniu, jakim obdarzają nas klienci.
Dlaczego warto wybrać firmę LANGOWSKI LOGISTICS?
- doświadczenie w transporcie m.in. czołgów, pojazdów opancerzonych, broni, amunicji;
- certyfikat WSK uprawniający do wywozu, transferu wewnątrz unijnego, pośrednictwa, pomocy technicznej, przywozu, tranzytu towarów, technologii i usług o znaczeniu strategicznym;
- kod NATO Podmiotu Gospodarczego (NCAGE Code – NATO Commercial and Government Entity Code) o numerze 9A0WH, upoważniający do obsługi ładunków objętych klasyfikacją NATO;
- doradztwo ADR w zakresie międzynarodowego transportu towarów niebezpiecznych;
- certyfikat ISO 9001:2015;
- certyfikat IATA CASS;
SPEDYCJA MIĘDZYNARODOWA MILITARY CARGO
Rodzaje ładunków Military Cargo
Pojazdy opancerzone
czołgi, samochody, amfibie
Broń
karabiny, pistolety, rewolwery
Statki powietrzne
helikoptery, samoloty, drony
Artyleria
moździerze, artyleria polowa
Amunicja
pociski, granaty, bomby, miny
Materiały wybuchowe
militarne i cywilne materiały wybuchowe
Systemy rakietowe
rakiety, artyleria rakietowa, wyrzutnie rakietowe
Inne
elektronika, odzież, akcesoria itp.
Wybrane zrealizowane transporty Military Cargo
Leopard 1A 5
Seryjna modernizacja niemieckiego czołgu podstawowego, Leopard 1, powstałego w latach 60. XX wieku dla Bundeswehry. Wyróżniał się nowym systemem kierowania ogniem EMES oraz systemem ładującym. Pierwsze czołgi Leopard 1 A5 weszły do użytku w 1987 roku.
Miejsce załadunku: Gdynia, Polska
Miejsce docelowe: Butler, USA
Czas tranzytu: 20 dni
Rodzaj transportu: morski + drogowy
T-34
Radziecki czołg średni, pełniący rolę podstawowego uzbrojenia sił pancernych w latach 1941–1945. Pojawiając się na froncie II wojny światowej, zaskoczył Niemców ze względu duży kaliber armaty i grubość pancerza. Produkowany do 1958 roku.
Miejsce załadunku: Gdynia, Polska
Miejsce docelowe: Nowy Jork, USA
Czas tranzytu: 18 dni
Rodzaj transportu: morski + drogowy
Robinson R44 Raven II
Lekki śmigłowiec, bazujący na konstrukcji maszyny Robinson R22, którego projekt powstał w latach 80. XX wieku. Od 1992 roku produkowany jest przez Robinson Helicopter Company. Na pokładzie mieści 4 osoby, łącznie z pilotem. R44 Raven II charakteryzuje bardziej zaawansowany silnik ze wtryskiem paliwa oraz szersze łopaty wirnika.
Miejsce załadunku: Łódź, Polska
Miejsce docelowe: Chengdu, Chiny
Czas tranzytu: 19 dni
Rodzaj transportu: kolejowy + drogowy
T-72
Radziecki czołg produkowany od 1973 roku. Wyróżniał go wielowarstwowy pancerz czołowy i automat do ładowania armaty, dzięki czemu załoga została zredukowana do trzech żołnierzy. Uzbrojenie dodatkowe T-72 obejmowało m.in. karabin maszynowy, przeciwlotniczy karabin maszynowy oraz wyrzutnie granatów dymnych.
Miejsce załadunku: Gdynia, Polska
Miejsce docelowe: Butler, USA
Czas tranzytu: 20 dni
Rodzaj transportu: morski + drogowy
Jagdpanzer 38(t)
Niemieckie działo pancerne produkowane w latach 1944-1945, potocznie znane jako Hetzer. Jagdpanzer 38(t) został zbudowany na podwoziu czołgu PzKpfw 38(t). Wyróżniał się szybką i tanią produkcją, niską sylwetką oraz mocno pochylonymi płytami pancerza celem rykoszetowania pocisków.
Miejsce załadunku: Gdynia, Polska
Miejsce docelowe: Oshawa, Canada
Czas tranzytu: 25 dni
Rodzaj transportu: morski + drogowy
Flakpanzer Gepard
Niemieckie samobieżne działo przeciwlotnicze zbudowane w 1965 roku na podwoziu czołgu Leopard 1. Działo wyposażone jest w dwie sprzężone armaty przeciwlotnicze kaliber 35 mm oraz własną stację radiolokacyjną. Może również samodzielnie obserwować sytuację powietrzną, rozpoznając przy tym samoloty wroga.
Miejsce załadunku: Polska
Miejsce docelowe: Australia
Czas tranzytu: 50 dni
Rodzaj transportu: morski + drogowy
W-3RM Anakonda
Specjalistyczna wersja śmigłowca W-3 Sokół, produkowanego w Polsce przez PZL Świdnik. Anakonda to wojskowa maszyna z nadmuchiwanymi pływakami do awaryjnego wodowania, przeznaczona do prowadzenia akcji poszukiwawczo-ratowniczych na morzu. Śmigłowce tego typu pełnią dyżur nad polską strefą odpowiedzialności na Bałtyku.
Miejsce załadunku: Gdynia, Polska
Miejsce docelowe: Zaporizhia, Ukraina
Czas tranzytu: 2 dni
Rodzaj transportu: drogowy
Humvee
Wielozadaniowy samochód terenowy stworzony na potrzeby armii Stanów Zjednoczonych. Seryjna produkcja tego modelu nastąpiła w 1985 roku. Z kolei od 1992 roku rozpoczęła się sprzedaż cywilnych wersji pod nazwą Hummer H1.
Miejsce załadunku: Newark, USA
Miejsce docelowe: Gdańsk, Polska
Czas tranzytu: 14 dni
Rodzaj transportu: morski + drogowy
Tankietka
Mały czołg z dwuosobową załogą, uzbrojony w jeden lub dwa karabiny maszynowe. Ze względu na słabe opancerzenie i uzbrojenie nie pełnił funkcji podstawowego czołgu. Tankietka była jednak przydatna do zadań rozpoznawczych. Produkowana do ok. 1935 roku.
Miejsce załadunku: Gdynia, Polska
Miejsce docelowe: New Oxford, USA
Czas tranzytu: 20 dni
Rodzaj transportu: morski + drogowy
BRDM-2
Radziecki opancerzony pojazd o charakterze rozpoznawczo-patrolowym, produkowany w latach 1963-1969. Wersja BRDM-2 wyróżniała się mocniejszym silnikiem, lepszym uzbrojeniem i właściwościami pławnymi. Wewnątrz znajdowała się czteroosobowa załoga.
Miejsce załadunku: Gdynia, Polska
Miejsce docelowe: Baltimore, USA
Czas tranzytu: 24 dni
Rodzaj transportu: morski + drogowy
Obsługa ładunków dla NATO
Posiadany przez nas kod NCAGE umożliwia nam obsługę ładunków objętych klasyfikacją NATO.
Rozwiązania multimodalne
Transportujemy ładunki militarne, wykorzystując różne środki transportu.
Od drzwi do drzwi
Oferujemy obsługę ładunków militarnych w ramach usługi "od drzwi do drzwi".
Odprawy celne
Odprawiamy ładunki militarne i towary podwójnego zastosowania za pomocą rozliczenia podatkowego w imporcie towarów bezpośrednio w zeznaniu podatkowym (art. 33a ustawy o VAT).
Materiały wybuchowe klasy IMO 1
Posiadamy wiedzę i infrastrukturę do obsługi materiałów wybuchowych klasy IMO 1.
Logistyka magazynowa
Umożliwiamy składowanie towarów o znaczeniu strategicznym w przystosowanych do tego celu magazynach.
Zaufaj naszym specjalistomi bądź spokojny o swój ładunek
JEŚLI MASZ WIĘCEJ PYTAŃ
Zadzwoń lub napisz
Skorzystaj z naszego formularza kontaktowego i wyślij do nas zapytanie ofertowe. Nasz dział sprzedaży prześle Ci ofertę w najszybszym czasie.