Bałtycki Terminal Kontenerowy (BCT) w Gdyni osiągnął rekordowy miesięczny wynik w swojej historii w przeładunku kontenerów. Świetna infrastruktura oraz wysoki poziom sprzętu przeładunkowego, w tym suwnic, żurawi portowych pozwoliły terminalowi na osiągnięcie 50 378 TEU w miesiącu marcu.

Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni jest jednym z największych terminali kontenerowych w Polsce. Kluczowym momentem w rozwoju był rok 2003. Wtedy to grupa ICTSI zrzeszająca terminale na całym świecie i wspierająca organizację transportu kolejowego dokonała jego przejęcia. Już w zeszłym roku oprócz swojego 40-lecia BCT mogło świętować także przekroczenie 500.000 TEU rocznych przeładunków. To również było rekordowym wyczynem w historii tego miejsca. Od początku swojej działalności kontenerowej terminal przeładował ogółem ponad 9,3 mln TEU. Jego aktualna maksymalna roczna możliwość przeładunkowa wynosi 1 200 000 TEU. Wśród usług jakie oferuje Bałtycki Terminal Kontenerowy są przeładunek i składowanie drobnicy, przemieszczanie ładunków ponadgabarytowych i ciężkich, przeładunek i składowanie pojazdów, a także przewóz jednostek intermodalnych.

magazyn gdynia

Magazyn Langowski Logistics

Zaledwie 1,5 kilometra od BCT, bo na ulicy Kontenerowej 27 w Gdyni znajduje się nowo otwarty magazyn Langowski Logistics. Jego całkowita powierzchnia wynosi 5.400 m2, a dodatkowo powierzchnia placu składowo-przeładunkowego przed magazynem 1.200 m2. Magazyn oferuje między innymi takie usługi jak składowanie krótko i długookresowe, przeładunki towarów o dowolnej masie oraz ponadgabarytowych, rozformowywanie kontenerów w imporcie m.in. z samochodami z USA, formowanie kontenerów w eksporcie, oraz usługi związane z przygotowanie towarów do dystrybucji, czyli cross-docking, przepakowywanie i paletyzacja towarów, konfekcjonowanie, streczowanie i etykietowanie.

Magazyn w Gdyni pełni także funkcję magazynu czasowego składowania oraz składu celnego w Gdyni. Dzięki własnej Agencji Celnej oferuje kompleksową obsługę celną.

Firma Langowski Logistics posiada także własny magazyn w Łodzi, Warszawie  i dwa magazyny w Gdańsku. Łączna powierzchnia magazynowa, którą dysponuje firma wynosi prawie 24 000 metrów kwadratowych.

Port Gdynia

Nadchodzące inwestycje Portu Gdynia

Przyszłość może przynieść jeszcze większy rozwój i kolejne rekordy terminali kontenerowych w Gdyni. W ramach inwestycji Gdyński Port planuje pogłębienie z 12,7 metrów do 15 metrów Nabrzeża Helskiego na całej długości 800 metrów. Dodatkowo także w planach jest zaprojektowanie rampy Ro-Ro w narożniku nabrzeży Puckiego i Helskiego. Brana jest także pod uwagę inwestycja budowy nabrzeża Helskiego II, który byłby przedłużeniem nabrzeża Helskiego I, a także zmiana projektu trzeciej szyny podsuwnicowej na całej długości przebudowywanego nabrzeża.

Rekordowy wynik 15 mln TEU w DCT Gdańsk!

Niezwykłą wiadomością jest także to, że Deepwater Container Terminal (DCT) Gdańsk obsłużył 8 kwietnia 15 milionowy TEU (kontenerów 20 stopowych) od momentu otwarcia w 2007 roku. Wszystko to dzięki nabrzeżu o głębokości sięgającej 17 metrów, wysokiej jakości infrastruktury, sprzętu przeładunkowego oraz ciągłym inwestycjom. W roku 2019 DCT Gdańsk pobiło historyczny wynik, przeładowując ponad 2 mln TEU rocznie.