Aktualności

Transport ładunków nienormatywnych to projekt wymagający zdecydowanie więcej zaangażowania, indywidualnego podejścia i planowania niż transport ładunków skonteneryzowanych czy innych drobnicowych, które nie wymagają specjalistycznych środków transportu.

Dział poświęcony Project Cargo w Langowski Logistics tworzą doświadczeni specjaliści, którzy od wielu lat realizują usługi transportu ładunków nienormatywnych w tym militarnych. Do każdego transportu podchodzą indywidualnie, dzieląc się swoją wiedzą i doświadczeniem tak, aby każdy ładunek został dostarczony zgodnie z planem i na czas.  Wykorzystują do tego zarówno trasy morskie, kolejowe, drogowe i lotnicze, a przy odprawach wspierają ich specjaliści z własnej agencji celnej, jak i sprawdzeni oraz uznani inspektorowie czuwający nad realizacją planu.

Realizacje Project Cargo

Do tej pory Langowski Logistics zrealizował już wiele projektów dotyczących ładunków nienormatywnych na całym świecie. Były to zarówno najróżniejsze maszyny i ich części, urządzenia specjalistyczne, elementy farm wiatrowych, a także pojazdy militarne. Poniżej przedstawiamy kilka wybranych spośród ostatnich realizacji.

1. Ogromna nawijarka o wadze 25 ton, długości 12,2 m, szerokości 3,2 m i wysokości 3,55 m, która drogą morską z Chin dotarła do Portu w Hamburgu, a następnie ciężarówką na naczepie niskopodwoziowej dostarczona została do klienta docelowego w Polsce.

2. Maszyny producenta z Korei Południowej umieszczone w metalowych skrzyniach najpierw drogą morską na kontenerach typu flatrack trafiły do portu w Gdańsku. Po podjęciu ich z terminala portowego nastąpił przeładunek na ciężarówki z plandeką. W ten sposób transportem drogowym maszyny dostarczone zostały do klienta końcowego na Ukrainie.

3. Przeładunek wózków widłowych w Wolnym Obszarze Celnym w Gdańsku, a także transport w ramach tzw. ostatniej mili zrealizowany został z użyciem specjalistycznej naczepy niskopodwoziowej oraz naczepy standardowej z plandeką.

4. Tym razem realizacja z zakresu Military Cargo i usługi door-to-door. Wykorzystując transport drogowy Langowski Logistics odebrało od nadawcy moździerz wz. 1938 oraz armatę dywizyjną wz. 1942. Zadaniem firmy było dostarczenie ich pod drzwi odbiorcy – kolekcjonera w USA. Chwilę później oba ładunki transportem morskim wyruszyły w kierunku Stanów Zjednoczonych. Zarówno moździerz jak i armata zostały pozbawione cech użytkowych i pełnią jedynie funkcję kolekcjonerską.

5. Misją firmy było przetransportowanie czołgu do Wielkiej Brytanii. Poczynając od dostarczenia go transportem drogowym do Portu w Gdyni, a następnie drogą morską do Tilbury.Zapewniając przy tym prawidłowość niezbędnych formalności i pozwoleń, a w tym najważniejszego z Ministerstwa Rozwoju pracy i Technologii.