Ostatnie miesiące to ogromny wzrost natężenia ruchu i przepustowości w przewozach drobnicowych. Dotyczy on zarówno transportu morskiego, jak i kolejowego. Langowski Logistics postanowiło umożliwić dobór odpowiednich metod przewozu ładunku i tym samym uruchomić transkontynentalne przewozy drogowe.

Niespotykany na taką skalę problem z pustymi kontenerami spowodował opóźnienia w załadunku i wzrost stawek frachtowych w transporcie morskim. Efektem tych zakłóceń natomiast stało się większe zapotrzebowanie na przewozy kolejowe. Jednak ze względu na ich ograniczoną przepustowość opóźnienia w dostawach wzrosły nawet do kilkunastu dni. W najgorszym wypadku 14 dni.

 

By rozwiązać ten problem – Langowski Logistics postanowiło wdrożyć usługę transportu drogowego z Chin, zarówno całopojazdowego (FTL), jak i drobnicowego (LCL). Pierwszy transport wyruszył z Chin z Xi’an do Łodzi już 7 listopada. Oczywiste jest, że ogromną zaletą transportu drogowego jest szybki czas realizacji. Szczególnie, gdy transport morski i kolejowy mają swoje problemy przejściowe. Transport z Xi’an do Łodzi wynosi od 12 do 13 dni, co jest porównywalne z czasem transportu kolejowego w „normalnych czasach”. Docelowo trasa ma zostać pokonana przez samochody w 10 dni. Langowski Logistics aktualnie w magazynach w Łodzi i Pruszkowie regularnie przeładowuje ładunki z Chin. Między innymi znajdziemy tam towary dla klientów z Polski, krajów CIS, Czech, Słowacji a nawet Hiszpanii.

Jeśli potrzebujesz pomocy specjalisty – skontaktuj się z naszymi ekspertami.