Przedstawiciele Langowski Logistics partnerowali ważnemu wydarzeniu w świecie transportu kolejowego – inauguracji przybycia do DCT Gdańsk pierwszego intermodalnego transkontynentalnego pociągu w ramach połączenia Euro China Train (ECT).

Uroczysta inauguracja odbyła się 21 listopada na terenie terminala kontenerowego DCT Gdańsk, który to – wraz z firmą Adampol SA i Portem Gdańsk – był współorganizatorem tego wydarzenia. Powitanie pierwszego pociągu na trasie Euro China Train nastąpiło po godzinie 11-stej. Pociąg pokonał trasę z Xi’an do terminalu Adampol w Małaszewiczach, a następnie wyruszył w dalszą drogę do gdańskiego portu.

Nowe połączenie intermodalne Euro China Train przebiega przez Terminal Adampol w Małaszewiczach, łącząc go z portami kolejowymi w Chinach (m.in. Xi’an, Chengdu, Shenzhen, Chongqing, Qingdao). Pierwszy pociąg w ramach ECT wyjechał 8 listopada z Xi’an. Do Terminalu Adampolu w Małaszewiczach dotarł 18 listopada, a następnie przyjechał do DCT Gdańsk.

Transport z Chin do Gdańska dotarł w ciągu 12 dni. Możliwe jest jednak skrócenie tranzytu nawet do 10 dni. Kolejny pociąg w ramach ECT planowany jest w grudniu. Z kolei regularne cotygodniowe przejazdy na tej trasie mają obowiązywać od stycznia 2020 roku.

Langowski Logistics nie tylko dumnie partnerował uroczystej inauguracji pierwszego przejazdu kolejowego w ramach ECT, ale jednocześnie monitorował transport kontenerów swoich Klientów, które znajdowały się w składzie dziewiczego pociągu.  

Euro China Train to stabilne i regularne połączenie intermodalne kolejowe. Jest to korzystna opcja finansowa, jak i szybki oraz bezpieczny transport towarów na linii Chiny – Europa. Nowe połączenie między portem w Małaszewiczach a Gdańskiem stanowi alternatywę dla portów zachodnioeuropejskich i pozwoli na zmniejszenie czasu transportu nawet o 5 dni na wielu szlakach, które dotychczas prowadziły z Chin przez Hamburg i Duisburg do Wielkiej Brytanii oraz Skandynawii.